Genauso wie andere Automobilzulieferer sieht sich auch das Solinger Lohnfertigungs-Unternehmen AVCI einem harten Wettbewerb ausgesetzt und steht unter einem hohen Kostendruck. Insofern suchte es bei der mechanischen Bearbeitung von speziellen Halterungen für Antriebe von Cabrioverdecken nach Lösungen, die Stückzahlen zu erhöhen. Zugleich galt es, noch kostengünstiger zu arbeiten. Gemeinsam mit dem Lieferanten der zum Einsatz kommenden Werkzeugmaschinen von Hyundai WIA suchte man nach einem Partner, der eine individuelle Sonderkonstruktion ermöglicht. Dabei ging es um den Wechsel von einer fünf- auf eine dreiachsige Maschine, bei der zudem der Einsatz eines Werkstückwechseltisches ein hauptzeitparalleles Rüsten erlaubte. Eine Herausforderung stellte dabei die Schaffung eines deutlich größeren Störkreises dar, damit auf jeder Seite der Maschine eine Mehrfachspannvorrichtung auf der Schwenkeinrichtung montiert werden konnte. Genau das erlaubt nun eine eigens entwickelte Innovation des Remscheider Unternehmens Peiseler. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: AVCI gelang es, den Output um 20 Prozent zu steigern und zugleich die kostenintensiven Nebenzeiten fast vollständig zu vermeiden. zerspanungstechnik.de seit März 2021
